पंच कारतूस की डिवाइस और मरम्मत

कोई भी उपकरण पहनने के अधीन है, और पंच इस संबंध में कोई अपवाद नहीं है। सबसे आम छिद्रक टूटने में से एक चक का खराबी है। इसमें नोजल बुरी तरह से रख सकते हैं, कभी-कभी उन्हें नहीं लिया जा सकता है। अक्सर यह उपकरण की अनुचित देखभाल के साथ होता है। हालांकि कारतूस का उपकरण काफी जटिल है, इसकी मरम्मत या प्रतिस्थापन घर मास्टर के लिए काफी सक्षम है।

कारतूस पंच कैसे है

पंच के लिए आधुनिक कारतूस में एक एसडीएस डिजाइन है। यह संक्षेप स्टेक, ड्रेह, सिट्ज शब्द को छुपाता है। जर्मन भाषा से अनुवादित, इसका मतलब है "डाला गया, चालू, सुरक्षित।" यह इस अनुक्रम में है कि छिद्रक में नोजल स्थापित हैं। यह नोजल के प्रकार से कोई फर्क नहीं पड़ता - एक ड्रिल, एक चोटी या एक ड्रिल के लिए एडाप्टर।कारतूस के सबसे आम प्रकार:

• एसडीएस से अधिक;
• एसडीएस-मैक्स।

दोनों विकल्प त्वरित-परिवर्तन मोड प्रतिस्थापन नोजल प्रदान करते हैं।

एसडीएस से अधिक

यह डिजाइन सुसज्जित है प्रकाश छिद्रककंक्रीट या ईंट में 20 मिमी तक के व्यास के साथ छेद ड्रिल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक नोजल पूंछ पर चार स्लॉट स्थित हैं। ग्रूव (4) स्थापित होने पर नोजल के आंदोलन को मार्गदर्शन करते हैं, वे कारतूस के वेजेस (5) के संपर्क में आते हैं - इस प्रकार कामकाजी उपकरण घूमता है। ग्रूव (2) का उपयोग शंकु को ठीक करने के लिए किया जाता है, इसमें गेंदों को लॉक करना शामिल होता है, जिससे ड्रिल को बाहर निकलने की अनुमति नहीं मिलती है।

एसडीएस-अधिकतम

एसडीएस-अधिकतम लागू भारी छिद्रकों पर। इस तरह के औजारों में एक शक्तिशाली इंजन है जिसमें बहुत प्रभावशाली बल है। वे 50 मिमी तक छेद बनाते हैं। टोक़ के नुकसान को कम करने के लिए, इसमें नाली की संख्या में वृद्धि हुई है। बाकी का डिज़ाइन एसडीएस-प्लस के समान है।

अन्य बारूद

एसडीएस के अलावा, कम आम क्लैंपिंग डिज़ाइन हैं। वे एक चिकनी शंकु के साथ उपकरण को ठीक करने के लिए हैं।

पंच के लिए कुंजी चक, यह एक ड्रिल के लिए मानक क्लिप के समान गियर-क्राउन है। इसमें नोजल तीन कैमों द्वारा तय किया जाता है, जो एक विशेष कुंजी की क्रिया से स्थानांतरित होते हैं।यद्यपि नोजल सुरक्षित रूप से आयोजित किया जाता है, इस तरह के डिज़ाइन का उपयोग सीमित है, क्योंकि उपकरण में परिवर्तन काफी लंबा समय लगता है।

तेजी से कसने वाले डिजाइन काम में अधिक सुविधाजनक होते हैं, नोजल के प्रतिस्थापन के लिए समय बचाते हैं। डबल मफल्ड चककाम करने वाले टूल को क्लैंप या रिलीज़ करने के लिए, आपको पीछे पकड़ना होगा और सामने घुमाएं, यानी, दोनों हाथ शामिल हैं। एक टुकड़ा डिजाइन आपको एक हाथ से कार्य करने की अनुमति देता है, लेकिन काम करने वाले शाफ्ट को ठीक करने की आवश्यकता है। इस तरह के एक विकल्प पंच डिजाइन में शामिल किया जाना चाहिए।

कीलेस चक्स की सुविधा के बावजूद, प्राथमिकता एसडीएस के डिजाइन के लिए संरक्षित है।

एसडीएस चक disassembly

कारतूस पंच की स्थिति का आकलन करने के लिए इस साइट को अलग किया जाना चाहिए। सामने रबड़ बूट को हटाकर disassembly शुरू करें। यह उपवास नहीं करता है, बस एक screwdriver के साथ pry।

इसके बाद, बनाए रखने वाली अंगूठी और वॉशर को हटा दें। तो वसंत जारी किया गया है।

वसंत को हटाते समय सावधान रहें: इसके नीचे ताला गेंदें हैं, वे आसानी से बाहर निकलती हैं और खो जा सकती हैं। वसंत को हटाने के बाद, आप पीछे के बूट को हटा सकते हैं।

सिलेंडर चार आवेषण के साथ तय किया जाता है, साथ ही बैरल पंच की दीवारों से गुजरता है।आवेषण दीवार में फ्लश हैं, उन्हें किसी भी चीज़ के लिए पकड़ो। आवेषण हटाने का सबसे सुविधाजनक तरीका एक छोटा चुंबक या चुंबकीय स्क्रूड्राइवर। मुक्त कारतूस हटा दिया जाता है, थोड़ा सा तरफ से मुड़ता है। निरीक्षण के बाद, एक निष्कर्ष निकालें: इसे पूरे कारतूस या केवल कुछ हिस्सों के प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। रिवर्स ऑर्डर में पुनः इकट्ठा करें।

क्लैंपिंग इकाई में विशिष्ट दोष

प्रायः छिद्रक के लिए कारतूस में निम्नलिखित भाग दोषपूर्ण होते हैं।

1. परागकेशर रखनेवाला फूल का णाग पहना हुआ है या दरारें हैं, यही कारण है कि कारतूस में घुसपैठ करने वाली धूल निर्माण स्नेहक को दूषित करता है और घूर्णन को रोकता है।
2. अंगूठी बनाए रखना। इसकी कमजोरी वसंत को मुक्त करती है, गेंदें नाली से निकलती हैं, ड्रिल नहीं पकड़ते हैं।
3. गाइड सिलेंडर। आंतरिक ग्रूव के पहनने से ड्रिल को विश्वसनीय रूप से ठीक नहीं किया जाता है।
4. वसंत। इसका पहनना या रिफ्ट मूल्यह्रास को कम करता है।
5. बॉल्स। पहनने के कारण उनके व्यास को कम करने से ड्रिल को पकड़ने की अनुमति नहीं मिलती है।

बॉल्स, वसंत और बनाए रखने वाली अंगूठी को अन्य तंत्रों से उपयुक्त आकार के हिस्सों के साथ प्रतिस्थापित किया जा सकता है या स्वयं को बनाने का प्रयास किया जा सकता है। एथर्स और गाइड सिलेंडर की मरम्मत नहीं की जाती है, उन्हें ब्रांडेड सेवा योग्य प्रतियों के साथ प्रतिस्थापित करना होगा।

सभी आवश्यक भागों को विशिष्ट दुकानों में बेचा जाता है।

जैसा कि आप समझ सकते हैं, कारतूस पंच की मरम्मत इतनी मुश्किल प्रक्रिया नहीं है। टूटने के मामले में उपकरण के लिए वारंटी अवधि के अंत के बाद, सेवा केंद्र से संपर्क किए बिना पंचर की मरम्मत की जा सकती है।