मरम्मत प्रमुख दोषों screwdriver

स्क्रूड्राइवर - एक उपकरण अक्सर मरम्मत और निर्माण कार्यों, साथ ही साथ रोजमर्रा की जिंदगी में पेशेवर क्षेत्र में उपयोग किया जाता है। किसी भी इलेक्ट्रोमेकैनिकल डिवाइस की तरह, स्क्रूड्रिवर खराब होने की संभावना रखते हैं। यह इकाई एक जटिल उपकरण नहीं है, और खराब होने की स्थिति में, आप अपने हाथों से स्क्रूड्राइवर के मुख्य दोषों की मरम्मत कर सकते हैं।

स्क्रूड्राइवर और उनके कारणों के मुख्य दोष

नीचे दिया गया आंकड़ा बैटरी की आंतरिक संरचना दिखाता है।

स्क्रूड्राइवर में कलेक्टर इलेक्ट्रिक मोटर के रूप में स्थापित किया जा सकता है, और beskollektorny इंजन (बिजली ब्रश नहीं है)।

यदि आपका पेंचदार टूट गया है, तो इस इकाई के खराब होने के कारण निम्नानुसार हो सकता है।

1. डिवाइस काम नहीं करता है। सबसे पहले, बिजली प्लग या केबल दोषपूर्ण हो सकती है, बैटरी (बैटरी) पूरी तरह से छुट्टी दी जा सकती है या बैटरी दोषपूर्ण हो सकती है। इसके अलावा, यह समस्या मोटर विंडिंग्स के बर्नआउट, स्टार्ट बटन की खराबता, मिटाए गए ब्रश का कारण बन सकती है।
2. जब मशीन काम कर रही है, तो यह दृढ़ता से चमकती है। आर्मेचर या इंजन कई गुना, साथ ही साथ ब्रश के साथ समस्या का खराबी हो सकती है।
3. बैटरी डिस्चार्ज जल्दी से। आपको बैटरी पैक में बैटरी को टेस्टर के साथ शामिल करने की आवश्यकता होगी।
4. डिवाइस स्वचालित रूप से चालू हो जाता है। सबसे अधिक संभावना है, स्टार्ट बटन दोषपूर्ण है।
5. मोटर ब्रेक काम नहीं करता है। इस मामले में, आपको बटन या ट्रांजिस्टर को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है, क्योंकि ये तत्व ब्रेकिंग के लिए ज़िम्मेदार हैं।
6. बैकलाश चक। अक्सर, मारना गियर शाफ्ट के वक्रता के कारण होता है।
7. रैचेट काम नहीं करता है। संभावित कारण: रैचेट इंटरलॉक के पंखुड़ियों, पिन या रैचेचे स्प्रिंग्स के टूटने का पहनना।
8. कारतूस स्क्रॉलिंग है। गियरबॉक्स का एक ख़राब, अर्थात् इसके गियर, कारतूस फिसलने पर स्थिति हो सकती है। इसके अलावा, इस नोड की विफलता कारण है कि चलने वाला इंजन स्पिंडल नहीं बदलता है।
9. कारतूस जाम, मैं ड्रिल या बिट खींच नहीं सकता और खींच नहीं सकता। एक नियम के रूप में, अपर्याप्त स्नेहन या कारतूस के आंतरिक हिस्सों के टूटने के कारण जबड़े को झुकाव।

बिजली के प्लग को छोड़कर सभी दोषों को डिवाइस को अलग करने के बाद ही मरम्मत की जा सकती है।

मरम्मत के लिए एक स्क्रूड्राइवर को कैसे डिस्सेबल करें

डिवाइस को अलग करने के लिए, इन चरणों का पालन करें:

• बैटरी पैक को डिवाइस से डिस्कनेक्ट करें;
• सभी फास्टनरों को एक साथ डिवाइस के 2 हिस्सों को एक साथ रखें;

• ऊपरी मामले को हटा दें;
• डिवाइस से सभी सामग्री को हटा दें;

• धीरे-धीरे इंजन से कनेक्ट तारों को नुकसान पहुंचाए बिना केस से स्टार्ट बटन को डिस्कनेक्ट करें;
• गति चयनकर्ता को हटा दें;
• 4 शिकंजा unscrewing द्वारा इंजन, गियरबॉक्स, क्लच और कारतूस डिस्कनेक्ट;

कारतूस को रद्द करने के लिए, आपको इसकी आवश्यकता होगी स्क्रू unscrewजिसे जारी किए गए कैमरों के साथ तंत्र के अंदर देखा जा सकता है।स्क्रू घड़ी की दिशा में अनसुलझा करें, क्योंकि बायां धागा उस पर है। उसके बाद, कारतूस को गियरबॉक्स शाफ्ट से अनसुलझा किया जाना चाहिए, इसे बाएं (दाएं हाथ के धागे) में बदलना चाहिए।

स्क्रूड्राइवर के विद्युत भाग की निदान और समस्या निवारण

यदि आपके पास बैटरी है, तो बैटरी पैक में बैटरी की जांच करने के लिए आपको सबसे पहले, इसे अलग करना होगा। ढहने योग्य और गैर-ढहने वाले ब्लॉक हैं। दूसरे मामले में, आपको ब्लॉक की दीवारों की ग्लूइंग स्थिति में सावधानीपूर्वक एक स्क्रूड्राइवर डालना होगा और धीरे-धीरे उन्हें डिस्कनेक्ट करना होगा।

अगला, आपको चाहिए तनाव मापो सभी "बैंकों" पर। प्रत्येक बैटरी के मामले में वोल्टेज रेटिंग इंगित की जाती है। वोल्टेज संकेत से थोड़ा कम होना चाहिए, लेकिन सेवा योग्य बैटरी पर वही होना चाहिए। आउटपुट वोल्टेज के बाकी हिस्सों से दोषपूर्ण बैटरी महत्वपूर्ण रूप से भिन्न होंगी - उन्हें प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होगी। नई बैटरी ऑनलाइन खरीदी जा सकती है।

उन्हें श्रृंखला में सही ढंग से सोल्डर करना महत्वपूर्ण है, यानी श्रृंखला में: साथ ही एक बैटरी दूसरे के नकारात्मक से जुड़ा हुआ है, साथ ही अगली नकारात्मक इत्यादि के साथ दूसरा।

यदि आप मालिक हैं शुद्ध पेंचदार, सत्यापन एल्गोरिदम कुछ अलग है।सबसे पहले, आपको डिवाइस के शरीर को स्पिन करने और इसे आधे हिस्से को हटाने की आवश्यकता है। ब्रेक के लिए पावर कॉर्ड लें और पावर कॉर्ड "रिंग आउट" करें। एक कामकाजी कॉर्ड के मामले में, आपको स्टार्ट बटन की जांच करनी होगी। बटन दबाए जाने के साथ, जांच करें कि इसके आउटपुट संपर्कों पर सर्किट है या नहीं। यदि बटन दोषपूर्ण है, तो उसे प्रतिस्थापित या मरम्मत की आवश्यकता होगी। ऐसा करने के लिए आगे चर्चा की जाएगी। एक अच्छे बटन के साथ, समस्या बिजली के ब्रश या इंजन में झूठ बोल सकती है।

मरम्मत बटन

नीचे ताररहित पेंचदार का विद्युत सर्किट है।

आरेख से यह देखा जा सकता है कि बैटरी से 2 तार बटन फिट बैठते हैं, और 2 तार इंजन पर जाते हैं। ट्रांजिस्टर से बटन 3 तारों से भी जुड़ा हुआ है, जो गति को समायोजित करने के लिए ज़िम्मेदार है। स्क्रूड्राइवर बटन के डिवाइस को समझने के लिए, इसे अलग करना आवश्यक है। इस भाग के लिए अग्रणी सभी तार, और आप unsolder नहीं कर सकते हैं। वे disassembly के साथ हस्तक्षेप नहीं करेंगे।

ले लो दबाव तंत्र (लाल) अपनी सीट से। इसे नरम घुमावदार आंदोलनों के साथ करें, साथ ही साथ बटन के विपरीत तरफ भाग खींचकर, यह सुनिश्चित कर लें कि चुटकुले टूट नहीं जाते हैं।

अगला, हटा दें बटन कवर। चाकू और एक स्क्रूड्राइवर के साथ तीरों द्वारा आकृति में संकेतित स्थानों में, आपको लेटेस को छेड़छाड़ करने और धक्का देने की आवश्यकता होती है, और फिर कवर को हटा दें।

ढक्कन को हटाकर, आप देखेंगे रिवर्स डिब्बे। लेकिन बटन तंत्र अभी भी अनुपलब्ध होगा। एक सोल्डरिंग लोहे का उपयोग करके, 2 तत्वों को अलग करें (तीर द्वारा इंगित निम्न चित्र में)।

धीरे-धीरे तत्व संख्या 1 खींचें, फिर डिवाइस को चालू करने के लिए तंत्र के साथ डिब्बे को कवर करने वाले कवर को हटा दें।

वापसी वसंत को पकड़कर, मामले से बाहर तंत्र खींचें।

दोषपूर्ण बटन में आप मिटाए गए पैड देखेंगे।

संपर्क पैड खराब गुणवत्ता वाले धातु के कारण जल्दी पहनें। काम किए गए संपर्कों से ठीक धातु धूल उनके बीच जमा हो जाती है और प्लेटफार्म बंद कर देती है। इसके परिणामस्वरूप, डिवाइस का एक स्वचालित लॉन्च होता है।

शराब के साथ गीली सूती ऊन का उपयोग करके धातु की धूल को हटा दें। यदि यह विफल रहता है, तो आप इसे चाकू से छीन सकते हैं। इन कार्यों के बाद, डिवाइस की सहज शुरुआत बंद हो जाएगी।

यदि गति नियामक काम नहीं करता है, तो ट्रांजिस्टर उड़ा दिया है, जिसे प्रतिस्थापित करने की जरूरत है।

ब्रश बदलना

आपको आवश्यक ब्रश की स्थिति की जांच करने के लिए इंजन को अलग करना, शरीर के अंत में स्थित "एंटीना" झुकाव।

इसके अलावा, मोटर शाफ्ट पर हथौड़ा के हल्के उछाल, रोटर को आवास से बाहर दस्तक देते हैं।

उसी समय, जिस कवर में विद्युत ब्रश स्थित हैं, उसे पहले हटा दिया जाता है।

निम्नलिखित तस्वीर से पता चलता है कि कलेक्टर है काला रंग। इसका मतलब है कि यह ब्रश से धूल दूषित करेगा। कलेक्टर के प्रदूषण के परिणामस्वरूप, साथ ही साथ इसकी प्लेटों के बीच ग्रूव, इंजन की शक्ति गिर जाती है और ब्रश चमकती है। शराब के साथ गीले कपास ऊन के साथ कलेक्टर को पोंछना और सुई के साथ नाली को साफ करना आवश्यक है।

निम्नलिखित तस्वीर दिखाती है कि एक साफ कलेक्टर कैसा दिखता है।

यदि ब्रश पहने जाते हैं, तो उन्हें बदलने की आवश्यकता होगी। स्क्रूड्रिवर के कुछ मॉडलों पर बिक्री पर मुश्किल लगती है मूल ब्रश। लेकिन आप ब्रश पा सकते हैं जो आकार में उपयुक्त हैं, फिर एक तेज मशीन पर, उन्हें ट्रिम करें और ब्रश धारकों से कनेक्ट करें (सोल्डर)।

कभी-कभी, ब्रश को प्रतिस्थापित करने के लिए, इन्हें एक बांसुरी में देखना आवश्यक होता है। यह इस बात पर निर्भर करता है कि वे कैसे घुड़सवार हैं।

बेहतर ढंग से समझने के लिए कि ब्रश को कैसे बदला जा रहा है, आप निम्न का उपयोग कर सकते हैं वीडियो.

इंजन ब्रेक मरम्मत

इंजन ब्रेक एक उपकरण है जो प्रारंभ बटन जारी होने पर आर्मेचर के घूर्णन को रोकता है।स्क्रूड्रिवर में, बटन को जारी होने पर इंजन के प्लस और माइनस को बंद करके यह फ़ंक्शन लागू किया जाता है। नतीजतन, एक बड़ा आत्म प्रेरण होता है, और स्पिंडल लॉक (ब्रश के नीचे से शानदार चमक के साथ)। यदि इंजन ब्रेकिंग काम नहीं करती है, तो एक विनियामक ट्रांजिस्टर या स्टार्ट बटन को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होगी।

यांत्रिक क्षति उन्मूलन

स्क्रूड्राइवर के यांत्रिक टूटने में दोष राचेट, गियरबॉक्स और कारतूस उपकरण शामिल हैं।

रैकेट मरम्मत

यदि रैचेट स्क्रूड्राइवर पर काम नहीं करता है, तो आपको समस्या निवारण के लिए इसे गियरबॉक्स से डिस्कनेक्ट करना होगा। कभी-कभी क्लच में विशेष छड़ें होती हैं, जो बल को नियंत्रित करती हैं, और छड़ के बजाए कुछ उपकरणों में प्रत्येक छेद में 2 गेंदें स्थापित होती हैं। वे वसंत द्वारा दबाए जाते हैं, जो, समायोजन अंगूठी कड़ी हो जाती है, गेंदों पर दबाती है।

ज्यादातर मामलों में, एक रैचेट स्क्रूड्राइवर की मरम्मत अपने घटकों को प्रदूषण से और एक नया स्नेहक लागू करने के लिए साफ करती है।

स्क्रूड्राइवर गियरबॉक्स मरम्मत

अगर गियरबॉक्स शोर में उसके लिए असामान्य सुनाई जाती है, या स्पिंडल झटके से झटके से घूमती है, तो इसका कारण तंत्र के दोषपूर्ण गियर, उसके शरीर पर जमीन के दांत हो सकते हैं।

गियर अक्सर प्लास्टिक तोड़ते हैं (सस्ते मशीनों में उपयोग किए जाते हैं) तोड़ते हैं। यदि ऐसा होता है, तो उन्हें बदला जाना चाहिए।

अगली तस्वीर में आप गियरबॉक्स डिवाइस देख सकते हैं।

कारण यह है कि स्पिंडल इंजन के साथ घूमता नहीं है, गियर हाउसिंग के अंदर प्लास्टिक के दांतों का पहन सकता है।

तंत्र के संचालन को बहाल करने के लिए, गियरबॉक्स को अलग करना आवश्यक है (डिस्सेप्लर प्रक्रिया की तस्वीरें लेना बेहतर है) और गियर को जगह में पेंच करें। छोटा बोल्टआकार में कटौती। वह जगह जहां आप बोल्ट स्थापित करेंगे, टक करना जरूरी है। यह सीधे मामले के अंदर स्थित प्लास्टिक दांत के विपरीत होना चाहिए।

इस मार्कअप को मामले के पीछे, पहले के विपरीत बनाएं।

इसके बाद, चिह्नित स्थानों में छेद ड्रिल करें।

इन छेदों में आवश्यक लंबाई के बोल्ट को पेंच करें, उन्हें पूर्ववत करें ताकि वे अन्य प्लास्टिक के दांतों के साथ फ्लश हो जाएं। बोल्ट को फिट करने के बाद, गियरबॉक्स को गियर पर लागू स्नेहन के साथ इकट्ठा किया जा सकता है। इस मरम्मत स्क्रूड्राइवर गियर को पूरा माना जा सकता है।

कीलेस चक की मरम्मत

इस साइट की मरम्मत शुरू करने के लिए, आपको पहले अवश्य ही करना होगा स्क्रूड्राइवर से कारतूस हटा दें। स्क्रूड्राइवर के इस पूरी तरह से अलग-अलग हिस्सों की आवश्यकता नहीं है। ऊपर वर्णित कीलेसलेस चक को कैसे रद्द करें।

कारतूस की लगातार विफलता को कैमरों में से एक के अधूरे आउटपुट के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, जैसा कि निम्न तस्वीरों में दिखाया गया है।

खराबी का कारण हो सकता है काम किया धागा अखरोट, क्लैंपिंग कैम, या कैम पर काम किए गए दांत खुद पर। इसे सत्यापित करने के लिए, आपको कारतूस को अलग करना होगा।

स्क्रूड्राइवर कारतूस की डिस्प्लेप्लोर और मरम्मत निम्नानुसार की जाती है।

1. अपने केंद्र में सेवा करने वाले हिस्से पर हथौड़ा मारना जरूरी है। इस विस्तार को खराब न करने के लिए, आप लकड़ी का एक छोटा सा टुकड़ा रख सकते हैं।
   

   

2. शीर्ष को अलग करना पर्याप्त नहीं होगा, और कारतूस के आगे की डिस्सेप्लर की आवश्यकता होगी। ऐसा करने के लिए, कैमरों में बोल्ट को थोड़ा पकड़ो और हथौड़ा से मारा।
   
3. जब कारतूस के अंदर गिर जाता है, तो इसका विश्लेषण पूर्ण माना जाता है। आप देखेंगे अखरोट 2 हिस्सों से युक्त है। अक्सर, कारतूस में दोष इस भाग से उत्पन्न होते हैं। उस पर धागा पहनता है और मुड़ते समय कैम फिसल जाता है। इसलिए, उत्तरार्द्ध गलत तरीके से केंद्रित है।
   

इसके अलावा, धागे पर काम किया जा सकता है, जो अखरोट की तरह, बदला जाना चाहिए। लेकिन अगर आपको उन्हें बदलने के लिए आवश्यक विवरण नहीं मिलते हैं, तो आपको इसकी आवश्यकता होगी कारतूस का पूरा प्रतिस्थापन। चक को इकट्ठा करते समय, कैम को एक ही स्तर पर एक संपीड़ित अवस्था में स्थापित किया जाना चाहिए, जिसके बाद 2 हिस्सों वाला अखरोट लगाया जाता है, और इसके बाद पूरी संरचना आवास में रखी जाती है। जब समस्या हल हो जाती है, तो आप एक स्क्रूड्राइवर इकट्ठा कर सकते हैं।

अभ्यास में, कारतूस के लिए स्पेयर पार्ट्स की खोज - यह परेशानी है। एक नया चक खरीदना आसान है, क्योंकि 300 rubles के भीतर इसकी कीमत इतनी अधिक नहीं है।