एक चेनसॉ कैसे चलाएं

लकड़ी के साथ काम करने के लिए एक चेनसॉ एक महान सहायक हो सकता है। हालांकि, बहुत से लोगों को पता नहीं है कि इकाई के संचालन के पहले घंटों को चलाने के कुछ नियमों के कार्यान्वयन की आवश्यकता होती है। एक चेनसॉ में चलना एक प्रक्रिया है जो एक ओवरहाल के बाद एक नया और एक उपकरण दोनों के लिए आवश्यक है। जिन शुरुआती लोगों को कभी भी चेनसॉ के साथ अनुभव नहीं हुआ है, वे इस प्रक्रिया को जिम्मेदारी से संपर्क करने की ज़रूरत है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि भले ही एक अक्षम विक्रेता वैकल्पिक आलिंगन प्रक्रिया के बारे में दावा करता है, फिर भी इसे पहले से शुरू किए गए निर्देशों और पहली बार शुरू होने से पहले इस आलेख को परिचित करने की अनुशंसा की जाती है।

क्यों चलना जरूरी है

अपने तत्वों के स्थायित्व और मुसीबत मुक्त संचालन को सुनिश्चित करने के लिए उचित रूप से एक चेनसॉ में भागना आवश्यक है। तथ्य यह है कि चेनसॉ का मुख्य इंजन दो स्ट्रोक गैसोलीन आंतरिक दहन इंजन है। एक दूसरे को लापता किए बिना निर्माता द्वारा उसके सभी तत्व और घटक स्थापित किए जाते हैं। चूंकि यहां तक ​​कि सबसे सटीक और महत्वपूर्ण विवरण भी अपना है त्रुटि सहनशीलतातो यह गुणात्मक रूप से चल रहा है और विश्वसनीय रूप से सभी रगड़ने वाले तंत्र और उनके हिस्सों का सबसे सटीक फिट प्रदर्शन करता है।

एक प्रमुख ओवरहाल एक नई इकाई के पहले लॉन्च के बराबर है, इसलिए इसके बाद चेनसॉ को अनिवार्य चलने वाली प्रक्रिया के माध्यम से भी जाना चाहिए।

इस प्रक्रिया के सबसे महत्वपूर्ण क्षणों में से एक है तेल चयन। यह स्नेहक है जो आवश्यक फिल्म बनाता है, जो लंबे मुसीबत मुक्त संचालन की गारंटी है। तेल को निर्देश मैनुअल के अनुसार चुना जाना चाहिए, जो प्रायः दो स्ट्रोक गैसोलीन इंजनों के लिए डिज़ाइन किए गए उत्पादों की सिफारिश करता है। इस तकनीक के लिए सबसे अच्छे साबित तेलों में से एक हैं:

• नैनोप्रोटेक 2 टी सुपर;
• लिकी मोली;
• मोबिल।

इस उत्पाद में अपने शस्त्रागार में विशेष रूप से विकसित additives शामिल हैं, धन्यवाद जिसके लिए चेनसॉ का इंजन अधिक आसानी से शुरू होता है और साल के किसी भी समय बेहतर स्नेहन होता है।आखिरकार, यह ज्ञात है कि नकारात्मक तापमान पर खनिज स्नेहन सामग्री जेली के समान, एक बहुत मोटी बनावट में बदल जाती है। मुख्य बात यह थी कि यह था मूल तेलइसलिए, प्रत्येक चेनस मालिक को नकली सावधान रहना चाहिए। सिंथेटिक डालना बेहतर है, या चरम मामलों में अर्द्ध सिंथेटिक तेल "2 टी" लेबल किया जाता है। यदि किसी विशेष दुर्लभ मॉडल के निर्देश पुस्तिका में किसी विशेष ब्रांड के तेल के उपयोग के लिए सिफारिशें होती हैं, तो आपको इसे सुनना चाहिए।

एक नया चेनसॉ शुरू करना

इस चरण-दर-चरण निर्देश के सटीक कार्यों को देखते हुए, अत्यंत जिम्मेदारी के साथ एक नए या मरम्मत किए गए देखा के पहले लॉन्च से संपर्क करना फायदेमंद है। सबसे पहले, ईंधन तैयार करना आवश्यक है। चेनसॉ के लिए, अर्थात् उनके दो स्ट्रोक आंतरिक दहन इंजन के लिए, एक विशेष मिश्रण तैयार होता है जिसमें गैसोलीन और तेल होता है। असाधारण मामलों में ईंधन की ऑक्टेन संख्या 9 0 से अधिक नहीं होनी चाहिए, इस मूल्य को बढ़ाया जा सकता है - यह सिफारिश किसी विशेष देखा मॉडल के निर्देशों में वर्णित है। इस मामले में, 2 महीने से अधिक समय तक संग्रहीत गैसोलीन का उपयोग निषिद्ध है,चूंकि लंबी अवधि के भंडारण के दौरान गम गठन के प्राकृतिक कारण शुरू हो सकते हैं, जो अनिवार्य रूप से इसके लिए कार्बन जमा के साथ दहन कक्ष की विफलता का कारण बन जाएगा। अनुपात को निर्माता और औसत 1:40 या 1:50 के आसपास भी नियंत्रित किया जाता है। इसका मतलब है कि प्रति लीटर गैसोलीन के बारे में 1.20-0.30 ग्राम तेल जोड़ा जाना चाहिए। इस प्रकार ईंधन तैयार करने के बाद, हम टैंक भरते हैं।

यदि इंजन की मरम्मत की जाती है, तो चेनसॉ के कामकाजी टायर पर विशेष चैनलों को जांचने और साफ करने की भी सिफारिश की जाती है और ड्राइव स्पॉकेट को अतिरिक्त रूप से चिकनाई भी किया जाता है।

सैम इंजन को निम्नानुसार शुरू करता है।

1. लॉक (गैर-काम करने वाली) स्थिति में चेन ब्रेक सेट करें। यह ब्रेक लीवर को वापस ले कर किया जाता है।
2. एयर इनलेट फ्लैप बंद करें।
   

3. इग्निशन पर स्विच करें।
4. यदि चेनसॉ है डिकंप्रेशन वाल्व, तो इसे शुरू करना आसान बनाने के लिए इसे दबाया जाना चाहिए।
5. आंख को ठीक करने के बाद, मुक्त हाथ से, स्टार्टर हैंडल को तब तक लिया जाता है जब तक यह ड्रम तंत्र के साथ संलग्न नहीं होता है, और तभी स्टार्टर का एक तेज आत्मविश्वास झटका बन जाता है। दहन कक्ष में पहली फ्लैश होने तक यह प्रक्रिया कई बार होती है, और एक या दो के लिए एक देखा शुरू और स्टाल होगा।उसके बाद वाल्व को अपनी मूल खुली स्थिति में रखा जाता है, और पुनरारंभ किया जाता है, जिसे सफलता के साथ ताज पहनाया जाना चाहिए।
   
6. जब इंजन शुरू होता है, तो इसे गति (प्रोजेज़ोव्की) को पूर्ण गैस में बढ़ाने के लिए हैंडल या बटन पर दबाया जाता है और निष्क्रिय संचालन के लिए निष्क्रिय होता है।

इंजन चेनसॉ और उसके तत्वों को चलाने की विशेषताएं

एक चेनसॉ के चारों ओर दौड़ना जरूरी है कम से कम तीन या चार घंटे - इसका मतलब है, लॉन्च करने के लिए, और इसे हर तीस से चालीस सेकंड में प्रोगाज़ोव्का के साथ निष्क्रिय करने पर काम करने दें। कुछ निर्माताओं, जैसे कि स्टाइल, हुस्वर्णा, पार्टनर के इंजन में एक सुविधा है: वे लंबे समय तक निष्क्रिय मोड में काम करने के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं।। इसलिए, सभी प्रारंभिक कार्य के बाद, पहला रन और कुछ प्रोजेज़ोवोक उन्हें निष्क्रिय मोड में 3 से 5 मिनट तक काम करने की आवश्यकता होती है। फिर आपको पेड़ों और शाखाओं काटने शुरू करना चाहिए जिनके व्यास 10 सेमी से अधिक नहीं है। इस प्रक्रिया को निम्नलिखित अंतराल पर अनुशंसित किया जाता है: केवल मध्यम गति पर 1-2 सेकंड का काम और लोड के बिना न्यूनतम गति पर 15-20 सेकंड।

घरेलू चेनसॉ, जैसे कि उरल, मैत्री, सोवियत काल में वापस विकसित, पूर्ण क्षमता और रन-इन तक पहुंचने के लिए निष्क्रिय गति पर 3-4 पूर्ण टैंक समाप्त हो गए हैं। तभी आप आंशिक भार में लगभग 5-7 पूर्ण टैंक तक कटौती कर सकते हैं। केवल इतनी अच्छी और महंगी प्रक्रिया के बाद ही उनकी अधिकतम शक्ति तक पहुंचना संभव है।

कि श्रृंखला तैयार करें पहले रन और रन-इन के लिए, आपको इसे कुछ घंटों तक पूरी तरह से तेल में डुबोना होगा। इसके बाद, इसे इकाई पर स्थापित करें और इसे फैलाएं ताकि चेन हाथ से बदल जाए, लेकिन लटक भी न जाए। फिर पहली शुरुआत की जाती है, और 3-5 मिनट के काम के बाद, तनाव की जांच की जाती है।

देखा हुआ टायर विशेष तैयारी और दौड़ने की आवश्यकता नहीं है, यह ठीक से स्थापित करने, तनाव और श्रृंखला को स्वयं तैयार करने के लिए पर्याप्त है, और, ज़ाहिर है, इंजन।

यदि आप सही ढंग से एक नई श्रृंखला में तोड़ते हैं, तो यह किसी भी समस्या और आपातकालीन डाउनटाइम के बिना लंबे समय तक अपने मालिक की सेवा करेगा।