पेंच कंप्रेसर और उनके फायदे के प्रकार

पेंच कंप्रेसर वायवीय प्रणालियों के आयोजन के लिए सबसे प्रभावी उपकरण है, क्योंकि इसमें गैसों और वायु को संपीड़ित करने के लिए डिज़ाइन की गई अन्य प्रकार की इकाइयों की तुलना में कॉम्पैक्ट आयाम, कम वजन, कम शोर और कंपन है।

पिस्टन कंप्रेसर पर स्क्रू कंप्रेसर के अंतर और फायदे

पेंच और पिस्टन कंप्रेसर के बीच पहला अंतर उनके डिजाइन में है। मुख्य बात यह है कि कंप्रेसर कंप्रेसर से स्क्रू कंप्रेसर को अलग करता है।। स्क्रू इकाइयों में हेलीकल दांतों के साथ रोटर्स का उपयोग किया जाता है, जो एक-दूसरे की ओर घूमते हैं। और पिस्टन में - पिस्टन, जो सिलेंडर के अंदर एक पारस्परिक आंदोलन बनाता है। ऊपर वर्णित डिजाइन मतभेदों के कारण, पेंच कंप्रेसर का वजन कम और कॉम्पैक्ट आयाम है।

भी अलग है इंजेक्शन और वायु भंडारण की विधि। पेंच मशीनें लगातार वायु प्रवाह बनाती हैं। पिस्टन कंप्रेसर, दूसरी तरफ, दालों में हवा वितरित करते हैं जो पिस्टन की गति के लिए आवृत्ति में मेल खाते हैं। इसलिए, पिस्टन उपकरण में लगातार प्रवाह बनाने के लिए रिसीवर से जुड़ा हुआ है।

पिस्टन कंप्रेसर पर पेंच कंप्रेसर के फायदे स्पष्ट हैं।

1. पावर सेविंग। यह नवीनतम पीढ़ी के स्क्रू ब्लॉक और वायु आपूर्ति के स्वचालित नियंत्रण का उपयोग करके बचाया जाता है। इसके कारण, बिजली की खपत लगभग 30% कम हो जाती है।
2. कम रखरखाव लागत। औसतन, पिस्टन विधानसभाओं के रखरखाव के हर 500 घंटे ऑपरेशन की आवश्यकता होती है। स्क्रू मशीनों को 4000-8000 घंटे के ऑपरेशन के बाद निरीक्षण की आवश्यकता होती है।
3. लंबी सेवा जीवन। कार्रवाई के एक स्क्रू सिद्धांत के साथ कंप्रेसर एक पंक्ति में कई वर्षों के लिए मरम्मत के बिना संचालित कर सकते हैं। यह वाल्व प्रणाली की कमी और सरल स्नेहन और शीतलन प्रणाली की उपस्थिति के कारण है। यूनिट निर्माता की स्क्रू जोड़ी पर 2 साल के लिए। लेकिन, जैसा कि अभ्यास दिखाता है, डिवाइस 7-8 साल की स्क्रू जोड़ी को बदले बिना काम कर सकते हैं। इस समय के दौरान, एक उद्यम की शर्तों के तहत, लगभग 5 पिस्टन-प्रकार कंप्रेसर की समान क्षमता होती है।
4. कम स्थापना और कमीशन लागत। जैसा कि पहले से ही उल्लेख किया गया है, स्क्रू इकाइयां छोटी हैं और लगभग शोर और कंपन उत्पन्न नहीं करती हैं। इसलिए, पैसा स्थापना और उपकरणों की स्थापना पर बचाया जाता है, क्योंकि इसे नींव या एक अलग कमरे में स्थापित करने की आवश्यकता नहीं है।
5. उत्कृष्ट तकनीकी विनिर्देश। स्क्रू इकाइयां अत्यधिक प्रतिस्पर्धी उपकरण हैं, निम्नलिखित तकनीकी विशेषताओं को रखने: क्षमता 9 5% तक (पिस्टन इकाइयों के लिए, दक्षता 60% तक नहीं पहुंचती है); 40 मीटर से अधिक क्षमता³/ मिनट; आउटपुट दबाव 9 किलोफ्राम / सेमी तक².

डिवाइस और पेंच कंप्रेसर के संचालन के सिद्धांत

पेंच कंप्रेसर का मुख्य घटक है पेंच ब्लॉक (नीचे चित्र देखें)। इसमें एक शरीर (1) होता है जिसमें एक स्क्रू जोड़ी स्थित होती है (2 और 3)।

मध्य भाग में रोटर्स में मोटाई होती है जिस पर स्क्रू प्रोफाइल काटा जाता है। ये शिकंजा सेट हैं ताकि उनके बीच 0.1 से 0.4 मिमी की दूरी में एक अंतर हो। रोटर जोड़ी को बुशिंग या बियरिंग्स पर रखा जाता है। शिकंजा के घूर्णन रोटर्स के शाफ्ट पर तय गियर (4) की मदद से सिंक्रनाइज़ किया जाता है। शरीर की मजबूती सुनिश्चित करने के लिए, इसे ग्रंथियों और मुहरों के साथ इकट्ठा किया जाता है।

यह महत्वपूर्ण है! इकाई के ड्राइव स्क्रू में एक उत्तल और विस्तृत दाँत का आकार होता है, जबकि अनुयायी पेंच पतला और अवतल होता है।

कंप्रेसर आवरण भी ठंडा करने के लिए गुहा प्रदान करता है (5), जिसमें आवश्यक हो, तरल पदार्थ की आपूर्ति की जाती है। कंप्रेसर का ड्राइव प्रत्यक्ष, और बेल्ट दोनों हो सकता है।

रोटरी इकाई के संचालन का सिद्धांत इस प्रकार है।

1. जब शिकंजा घुमाते हैं, तो हवा में सक्शन गुहा में प्रवेश होता है जहां रोटर जोड़ी स्थित होती है। इस स्तर पर, हवा पूरे लंबाई (चित्र 1) के साथ पेंच अवसाद भरती है।
   

2. जब रोटर्स एक दूसरे की तरफ घूमते हैं, तो सक्शन वॉल्यूम इनलेट से काटा जाता है।इस स्तर पर, शिकंजा के बीच अंतराल को सील करने और उन्हें लुब्रिकेट करने के लिए तेल इंजेक्शन दिया जाता है। इसके अलावा, आने वाला तेल ठंडा करने के कार्य को निष्पादित करते हुए हवा के संपीड़न से उत्पन्न गर्मी को अवशोषित करता है। शिकंजा के आगे मोड़ने के साथ, काम करने वाले कक्ष की मात्रा कम हो जाती है, और इसमें दबाव बढ़ता है।
   
3. इसके अलावा, इस समय जब पेंच की बोतलें कंप्रेसर आउटलेट से जुड़ी होती हैं, तो कक्ष में संपीड़न बंद हो जाता है और संपीड़ित वायु-तेल मिश्रण का उत्पादन इकाई की आउटलेट विंडो के माध्यम से शुरू होता है।
   

पेंच कंप्रेसर का डिवाइस पिस्टन इकाई के डिवाइस से काफी अलग है। नीचे है पेंच कंप्रेसर सर्किट, जिसमें निम्नलिखित तत्व शामिल हैं।

1. फिल्टर। इकाई में खींचे गए वायुमंडलीय हवा को साफ करने के लिए बनाया गया है।
2. सक्शन वाल्व। कंप्रेसर के एक स्टॉप पर तेल और हवा के उत्सर्जन के साथ हस्तक्षेप करता है।
3. स्क्रू ब्लॉक। यह इकाई की मुख्य कार्य इकाई है, जिसमें आवास में रखी गई स्क्रू जोड़ी शामिल है। नोजल (18) के बगल में एक थर्मल प्रोटेक्शन सेंसर स्थापित किया जाता है, जो इंजन को बंद कर देता है यदि 105 डिग्री सेल्सियस से ऊपर का तापमान स्क्रू ब्लॉक के आउटलेट पर होता है।
4. बेल्ट ड्राइव। इंजन से घूर्णन गति घूर्णन गति संचारित करने के लिए बनाया गया है। ड्राइव में 2 pulleys शामिल हैं। मोटर चरफ्ट पर एक चरखी घुड़सवार है, और दूसरा स्क्रू ब्लॉक के ड्राइव शाफ्ट पर है।
5. पुली। रोटर जोड़ी के घूर्णन की गति उनके आकार पर निर्भर करती है। Pulleys एक ड्राइविंग बेल्ट के माध्यम से interconnected हैं।
6. इंजन। बेल्ट ड्राइव के घूर्णन आंदोलन को सेट करता है, जो बदले में, स्क्रू ब्लॉक चलाता है।
7. तेल फ़िल्टर। रोटरी इकाई में लौटने वाले तेल को साफ करने के लिए डिज़ाइन किया गया।
8. प्राथमिक तेल विभाजक। इस इकाई में, तेल केन्द्रापसारक बल का उपयोग कर हवा से अलग किया जाता है।
9. तेल विभाजक फिल्टर। तेल अवशेषों से हवा की माध्यमिक सफाई के लिए बनाया गया है, जो बेहतर है। हवा में फ़िल्टर से बाहर निकलने पर, अवशिष्ट तेल वाष्प 1.3 मिलीग्राम / मीटर की मात्रा में पाया जा सकता है³। पिस्टन इकाइयों के लिए यह संकेतक अटूट है।
10. सुरक्षा वाल्व। इकाई का संचालन करते समय सुरक्षा प्रदान करता है। यदि तेल विभाजक (8) में दबाव पार हो गया है, तो वाल्व चालू हो जाएगा, इसे स्वीकार्य स्तर पर छोड़ देगा।
11. थर्मोस्टेट। उनके लिए धन्यवाद, तेल संरचना का इष्टतम तापमान बनाए रखा जाता है। उत्तरार्द्ध ठंडा रेडिएटर द्वारा स्वतंत्र रूप से पास कर सकता है जब तक कि यह 72 डिग्री सेल्सियस के तापमान तक पहुंच न जाए।
12. तेल कूलर इस टैंक को वांछित तापमान पर ठंडा करने के लिए हवा से अलग गर्म तेल प्राप्त होता है।
13. एयर कूलर। उपभोग के तापमान से 15-20 डिग्री सेल्सियस अधिक तापमान के उपभोग के तापमान पर आपूर्ति करने से पहले हवा को ठंडा करने की अनुमति देता है।
14. फैन। इकाई के सभी घटकों को ठंडा करने के लिए डिज़ाइन किया गया।
15. वाल्व idling। यह electropneumatic है और चूषण वाल्व (2) को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
16. दबाव स्विच। उनके लिए धन्यवाद, डिवाइस का काम स्वचालित मोड में प्रदान किया जाता है कंप्रेसर की नवीनतम पीढ़ी में, दबाव स्विच के बजाए एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली स्थापित की जाती है।
17. दबाव नापने का यंत्र। इकाई के अंदर दबाव स्तर दिखाता है।
18. आउटलेट। इसके माध्यम से, संपीड़ित हवा खपत के बिंदु में प्रवेश करती है।
19. दृश्य निरीक्षण उपकरण। ट्यूब पर पारदर्शी मोटाई के रूप में बनाया गया। इसके साथ, आप लौटने वाले तेल की प्रक्रिया को नियंत्रित कर सकते हैं।
20. न्यूनतम दबाव वाल्व। जब तक दबाव 4 बार तक बढ़ता है तब तक यह बंद राज्य में होता है। चूंकि यह तत्व कंप्रेसर से pnevmoline को अलग करता है, यह इकाई गैर-रिटर्न वाल्व का कार्य करता है जब इकाई निष्क्रिय मोड में बंद हो जाती है या स्विच करता है।

स्क्रू कंप्रेसर के सभी सूचीबद्ध भागों और घटकों को रखा गया है धातु का मामला ध्वनि-अवशोषक यौगिक के साथ कवर किया गया। डिवाइस के निर्माता और मॉडल के आधार पर, इसकी डिवाइस उपर्युक्त से थोड़ा भिन्न हो सकती है।

यदि आप विस्तार से विचार करते हैं पेंच कंप्रेसर के संचालन के सिद्धांततो ऐसा लगता है (नीचे चित्र देखें)।

1. जब इकाई फ़िल्टर (1) के माध्यम से चालू होती है, तो हवा में खींचा जाना शुरू होता है।
   

2. इसके बाद, हवा चूषण नियामक (2) में प्रवेश करती है, और फिर रोटर इकाई (3) में जाती है।
3. रोटरी इकाई में, हवा को तेल और इसके बाद के संपीड़न के साथ मिश्रित किया जाता है। तेल इकाई को ठीक से खुले हिस्सों में प्रवेश करता है।
4. वायु-तेल मिश्रण विभाजक (8) में प्रवेश करता है और कारतूस (9) के माध्यम से गुजरता है, जहां इसे तेल और हवा में विभाजित किया जाता है।
5. इसके अलावा, स्वच्छ हवा शीतलक रेडिएटर (13) के माध्यम से गुजरती है और इकाई से बाहर निकलती है।
6. तेल, जिसे विभाजक (8) में अलग किया गया था, फिर से रोटर इकाई में प्रवेश करता है।लौटने वाले तेल का तापमान इस बात पर निर्भर करता है कि यह किस चक्र पर चलेगा - बड़ा या छोटा। यदि तेल बहुत गर्म है, थर्मोस्टेट वाल्व (11) सक्रिय है और इसे तेल कूलर (12) के माध्यम से बड़े सर्कल में रीडायरेक्ट करता है।
7. रेडिएटर से स्क्रू ब्लॉक में आने से पहले, तेल फ़िल्टर (7) में साफ किया जाता है।
8. हेलीकल जोड़ी इंजन (6) और वी-बेल्ट ट्रांसमिशन (4 और 5) द्वारा संचालित होती है।

ऑपरेशन के मोड

स्क्रू कंप्रेसर इकाइयों, यहां तक ​​कि सबसे सरल, ऑपरेशन के 5 तरीके हैं।

1. प्रारंभ। यह यूनिट का स्टार्ट-अप मोड है, जो पावर ग्रिड के अधिभार को समाप्त करता है। वोल्टेज को इंजन पर धीरे-धीरे लागू किया जाता है, ताकि यह केवल 10-15 सेकंड के बाद काम करना शुरू कर दे। पावर बटन दबाए जाने के बाद।
2. सुस्ती। इस मोड में, उपकरण पूर्ण लोड ऑपरेशन के लिए तैयार किया जा रहा है। रोटर्स इंजन द्वारा संचालित होते हैं और हवा को इंजेक्ट करना शुरू करते हैं, लेकिन कम शक्ति पर।
3. ऑपरेटिंग मोड। इस मोड में, इकाई का पूरा संचालन होता है, जिसका उत्पादन संपीड़ित हवा होता है।
4. स्टैंडबाय मोड। यह तब सक्रिय होता है जब सिस्टम में एक निश्चित दबाव तक पहुंच जाता है।स्टैंडबाय मोड में, कंप्रेसर में सभी प्रक्रियाएं तब तक रुक जाती हैं जब तक सिस्टम में दबाव उस स्तर तक गिर जाता है जिस पर डिवाइस चालू होता है।
   टिप! यह मोड बहुत सुविधाजनक है जब कंप्रेसर को समय-समय पर कार्य दिवस के दौरान उपयोग किया जाता है, क्योंकि यूनिट को डी-एनर्जीज करने की आवश्यकता नहीं होती है। उनका काम केवल एक निश्चित अवधि के लिए निलंबित कर दिया गया है।
5. बंद करो। यह मोड डिवाइस के एक चिकनी शटडाउन की ओर जाता है। शुरुआत में, यह निष्क्रिय हो जाता है, जिसके बाद यह पूरी तरह से बंद हो जाता है। यह मोड तेज दबाव ड्रॉप या वोल्टेज के कारण टूटने और भागों के पहनने की संभावना को कम कर देता है।

स्क्रू कंप्रेसर के कुछ मॉडल हैं स्टॉप-अलार्म मोड। यह मोड तब सक्रिय होता है जब कोई उपकरण खराब हो जाता है, या जब इकाई में दबाव और तापमान महत्वपूर्ण स्तर तक बढ़ता है। नियम के रूप में स्टॉप-अलार्म मोड स्वचालित रूप से काम करता है। लेकिन मैन्युअल रूप से इसे चालू करने के लिए डिवाइस के नियंत्रण कक्ष पर स्थित एक बटन है।

पेंच कंप्रेसर की किस्में

मौजूदा प्रकार के स्क्रू कंप्रेसर उपयोग के अपने दायरे को निर्धारित करते हैं।उदाहरण के लिए, औद्योगिक तेल से भरे इकाइयां बहुमुखी हैं और व्यापक रूप से विभिन्न क्षेत्रों में उपयोग की जाती हैं। लेकिन तेल मुक्त उपकरणों का उपयोग केवल उन क्षेत्रों में मांग में है जहां संपीड़ित हवा की शुद्धिकरण की उच्च डिग्री आवश्यक है, उदाहरण के लिए, भोजन, रसायन और दवा उद्योगों में।

तेल मुक्त मशीनें

एक तेल मुक्त कंप्रेसर रोटरी इकाई के स्नेहन और शीतलन के रूप में वायु संपीड़न के लिए तेल का उपयोग नहीं करता है, इसलिए, डिवाइस द्वारा उत्पादित संपीड़ित हवा में लूब्रिकेंट कण नहीं होते हैं। तेल मुक्त इकाइयों को 2 उप-प्रजातियों में विभाजित किया जाता है: सूखा संपीड़न और पानी भर जाता है।

स्क्रू कंप्रेसर शुष्क संपीड़न एक दूसरे के संपर्क में नहीं हैं जो शिकंजा ड्राइविंग सिंक्रोनस मोटर से लैस है। तेल से भरे उपकरणों की तुलना में "सूखी" उपकरणों में कम उत्पादकता (3.5 बार 1 कदम) होती है। दूसरे चरण को जोड़ने पर, आप इस आंकड़े को 10 बार बढ़ा सकते हैं। लेकिन यह उपाय केवल उपकरणों की लागत में वृद्धि करेगा, जो जुड़वां इंजनों के उपयोग के कारण पहले से काफी अधिक है।

पानी भरने के उपकरण वे सबसे तकनीकी हैं और दोनों तेल मुक्त और तेल से भरे उपकरणों के सभी फायदे गठबंधन करते हैं। पानी से भरे हुए उपकरण 13 बार (1 कदम) तक बल को संपीड़ित करने में सक्षम हैं। मॉडल डेटा भी पारिस्थितिकी के अनुकूल हैं, क्योंकि शीतलन के लिए तेल की बजाय वे सादे पानी का उपयोग करते हैं। चूंकि पानी में उच्च गर्मी क्षमता और थर्मल चालकता है, फिर भी, हवा संपीड़न के स्तर के बावजूद, यह एक मीट्रिक इंजेक्शन के कारण अधिकतम 12 डिग्री सेल्सियस तक गर्म हो जाता है। इससे यह इस प्रकार है कि यूनिट के हिस्सों पर गर्मी के भार में कमी के साथ उनकी सेवा जीवन बढ़ जाती है, साथ ही पूरे उपकरणों की सुरक्षा और विश्वसनीयता बढ़ जाती है।

यह महत्वपूर्ण है! पानी से भरी इकाई को छोड़ने वाली हवा को ठंडा करने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि सिस्टम में फैले पानी में हमेशा परिवेश का तापमान होगा।

पानी भरने वाले कंप्रेसर के ऑपरेशन के दौरान लगभग कोई अपशिष्ट नहीं है। इसके अलावा, ये उपकरण निर्माण के लिए सस्ता हैं, क्योंकि उनके डिजाइन में प्रयुक्त तेल के लिए कोई तेल फ़िल्टर और कंटेनर नहीं हैं।

तेल भरने के उपकरण

उपरोक्त वर्णित तेल इकाई, 2 रोटर्स हैजिनमें से एक अग्रणी है।रोटर्स के बीच शारीरिक संपर्क को रोकने के लिए, इकाई को इकाई में इंजेक्शन दिया जाता है। इसे डिवाइस की शक्ति के 1 किलोवाट प्रति 1 एल / मिनट की गति से आपूर्ति की जानी चाहिए। तेल कंप्रेसर 60-80 डीबी की सीमा में शोर है।

इंजन शक्ति के अनुसार, कंप्रेसर 3 से 355 किलोवाट तक हो सकते हैं, और प्रदर्शन के अनुसार - 0.4 से 54 मीटर तक³/ मिनट एक नियम के रूप में उच्च प्रदर्शन उपकरण, स्थिर है और कार्यशालाओं में स्थापित है। लेकिन अभी भी गैसोलीन और डीजल दोनों मोबाइल स्क्रू कंप्रेसर हैं।

पेंच कंप्रेसर और उनके उन्मूलन के सामान्य malfunctions

किसी भी उपकरण के लंबे समय तक ऑपरेशन इस तथ्य की ओर जाता है कि इसे या तो सेवा या गंभीर मरम्मत की आवश्यकता होती है। कोई अपवाद और कंप्रेसर नहीं हैं, जिनमें से मुख्य नोड एक रोटरी इकाई है।

निम्नलिखित मामलों में मरम्मत स्क्रू कंप्रेसर अपने हाथों से काफी संभव है:

• डिवाइस शायद ही शुरू होता है;
• कंप्रेसर पुनरारंभ नहीं करता है;
• इकाई के आउटलेट में कोई संपीड़ित हवा नहीं है;
• कम उत्पादकता;
• अत्यधिक तेल खपत;
• सुरक्षा वाल्व की अनैच्छिक क्रियान्वयन;
• शट डाउन उपकरण थर्मोस्टेट;
• नेटवर्क हेलिकॉप्टर के साथ इकाई को डिस्कनेक्ट करना;
• रोटर इकाई का टूटना;
• दबाव बढ़ गया

डिवाइस अच्छी तरह से शुरू नहीं होता है

यूनिट कठिनाई के साथ शुरू होने का कारण हो सकता है कम परिवेश तापमान। कंप्रेसर केवल उस कमरे को गर्म करने के बाद शुरू होगा जिसमें यह स्थापित है।

डिवाइस पुनरारंभ नहीं होता है

यह टूटना हुआ है गरीब चूषण वाल्व बंद। वाल्व की सफाई करके समस्या हल हो जाती है। यदि यह प्रक्रिया समस्या का समाधान नहीं करती है, तो चूषण वाल्व को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

संपीड़ित हवा की कमी

यदि उपकरण के आउटलेट में कोई संपीड़ित हवा नहीं है, तो यह एक संकेत है नियामक बंद। समस्या को ठीक करने के लिए, आपको दबाव स्विच के संचालन की जांच करनी होगी। यह नोड है जो वाल्व को बिजली प्रदान करता है, जो विद्युत चुम्बकीय है, जो बदले में, नियामक से जुड़ा हुआ है।

खराब प्रदर्शन

उपकरण प्रदर्शन में कमी नियामक के बंद होने से भी जुड़ी हुई है। इस मामले में, विफलता बाद के clogging के कारण होता है। डिवाइस के प्रदर्शन को सामान्य पर लौटने के लिए, आपको सक्शन फ़िल्टर को हटाने, नियामक को खोलने या निकालने की आवश्यकता है,और इसे अच्छी तरह से साफ करें।

अत्यधिक तेल खपत या रिसाव

उच्च तेल खपत का कारण बन सकता है टूटा फ़िल्टरतेल विभाजक में स्थापित, या एक ही फिल्टर के मुहरों के रिसाव। दोनों मामलों में, इन भागों को बदलकर समस्या हल हो जाती है।

यह महत्वपूर्ण है! सिस्टम में एक खुला नियामक या अत्यधिक उच्च दबाव तेल के रिसाव का कारण बन सकता है। पहले मामले में, आपको सोलेनोइड वाल्व और नियामक के स्वास्थ्य की जांच करनी चाहिए। दूसरे में - गेज की जांच करने के लिए।

खुली सुरक्षा वाल्व

यह टूटना हो सकता है अगर तेल विभाजक फिल्टर छिद्रित। यह जांचना आवश्यक है कि क्या तेल विभाजक के बीच दबाव ड्रॉप है, यानी, इसकी टैंक और पाइपलाइन जिसमें संपीड़ित हवा स्थित है। फिल्टर को बदलकर समस्या हल हो जाती है।

थर्मोस्टेट ट्रिगरिंग

यूनिट के थर्मोस्टेट इकाई को बंद करने के कई कारण हैं।

1. उच्च परिवेश तापमान। अच्छे वेंटिलेशन उपकरण के साथ एक कमरा प्रदान करें, फिर "रीसेट" बटन दबाएं और इकाई को पुनरारंभ करें।
2. तेल कूलर clogging। एक विलायक तरल का उपयोग कर कूलर को साफ करने की आवश्यकता है।
3. कम तेल का स्तर। उत्तरार्द्ध की आवश्यक राशि जोड़ना आवश्यक है।
4. थर्मोस्टेट खराबी। आइटम को एक कामकाजी के साथ बदला जाना चाहिए।

सर्किट ब्रेकर द्वारा मोटर को डिस्कनेक्ट करना

सर्किट ब्रेकर को ट्रिप करने का कारण हो सकता है कम वोल्टेज। आपको वोल्टेज की जांच करनी चाहिए और, इसके सामान्य मानों के साथ, "रीसेट" बटन दबाकर डिवाइस को पुनरारंभ करें।

सर्किट ब्रेकर भी काम कर सकता है इंजन अति ताप। सबसे पहले, आपको इलेक्ट्रिक मोटर से गर्मी सिंक की जांच करनी होगी। अगर गर्मी हटाने मोड का उल्लंघन नहीं किया जाता है, तो उपकरण को पुनरारंभ करें। अगर पुनरारंभ नहीं होता है, तो आपको कुछ मिनट इंतजार करना चाहिए और पुनः प्रयास करना चाहिए।

रोटरी इकाई का टूटना

यदि आप रोटरी यूनिट के विवरण पर ध्यान देते हैं, जिसे उपरोक्त उद्धृत किया गया था, तो यह स्पष्ट हो जाएगा कि बीयरिंग की विफलता के मामले में इसे केवल मरम्मत की जा सकती है।। रोटर जैमिंग की स्थिति में, स्क्रू ब्लॉक की मरम्मत सेवा केंद्र विशेषज्ञों को सौंपी जानी चाहिए।

बढ़ी दबाव

यदि दबाव अधिकतम अनुमत मानों से ऊपर उगता है, तो सबसे पहले नियामक की जांच की। शायद इसे बंद करने के लिए कोई आदेश नहीं है।सुनिश्चित करें कि solenoid वाल्व बंद राज्य में है। यदि आवश्यक हो, तो इन भागों को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।