ब्रिटेन के अधिकारियों ने गैसोलीन कारों को त्यागने की योजना बनाई है

संबंधित बिल पहले से ही विचार के लिए जमा कर दिया गया है। हम 2040 में शुरू होने वाली गैसोलीन और डीजल ईंधन पर चल रही कारों के उत्पादन पर प्रतिबंध लगाने के बारे में बात कर रहे हैं।

प्रतिबंध चिंताओं और इलेक्ट्रिक कारेंबैटरी को रिचार्ज करने के लिए इन ईंधन का उपयोग करना। साथ ही, निर्दिष्ट वाहन से पहले जारी किए गए वाहनों को यूके की सड़कों पर उनके वास्तविक वस्त्र और आंसू तक चलना जारी रहेगा। ऐसे वाहनों के समय पर निपटान की प्रक्रिया को कानूनी रूप से परिभाषित किया जाएगा।

इस बिल के साथ, कई क्षेत्र पहले ही एक विशेष कर पेश कर रहे हैं। पर्यावरण प्रदूषण परटी-चार्ज कहा जाता है। केंद्रीय लंदन में, उदाहरण के लिए, वे इस वर्ष अक्टूबर में प्रदूषण शुल्क एकत्र करना शुरू करने की योजना बना रहे हैं। टैरिफ सप्ताह के दिनों में और काम के घंटों (7.00 से 18.00 तक) के दौरान कार के यातायात पर निर्भर करेगा और प्रति दिन लगभग 10 पाउंड होगा।शुल्क सभी कार मालिकों को प्रभावित नहीं करेगा, लेकिन केवल वे लोग जिनकी कार वायुमंडल में उत्सर्जन के लिए अनुमत मानकों से अधिक है। प्रारंभिक अनुमानों के अनुसार, लंदन में लगभग 10,000 ऐसी कारें हैं।

हाल के वर्षों में, कई यूरोपीय देशों की सरकारें निकट भविष्य में वैश्विक आर्थिक आपदा की उच्च स्तर की संभावना के बारे में गंभीरता से सोच रही हैं।

यूके के साथ समानता के अनुसार, 2040 से पारंपरिक कारों की रिहाई को समाप्त करने पर बिल फ्रांसीसी अधिकारियों को जमा कर दिया गया है। नॉर्वे और हॉलैंड में वे 2030 से जर्मनी में 2025 से गैसोलीन और डीजल छोड़ने की योजना बना रहे हैं।

बहुत समय पहले यह ज्ञात नहीं हुआ कि वोल्वो ने 201 9 से इलेक्ट्रिक वाहनों और हाइब्रिड कारों के पक्ष में पूरी तरह से पुनर्गठित उत्पादन किया था। प्रबंधन की अनुमोदित व्यावसायिक योजनाओं के अनुसार, 2025 तक एक मिलियन से अधिक इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड इलेक्ट्रिक कार बेचे जाएंगे, और यह मूल्य हर साल बढ़ेगा।

यह उम्मीद की जाती है कि इस पहल को अन्य प्रसिद्ध निर्माताओं, साथ ही साथ कार उत्साही भी समर्थित होंगे, जो वास्तव में इस खतरे से अवगत हैं कि वातावरण में हानिकारक पदार्थों के कई उत्सर्जन के परिणामस्वरूप पर्यावरण हर दिन सामने आ जाता है।